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4、2010年，汽车行业QMS系统进入普及阶段，与其他系统的集成和交互成为质量管理解决方案落地的一个必要前提。随着汽车行业的成功应用，其他行业也逐步展开规划及实施。 目前质量管理系统国内应用出于逐步推广、普及阶段，其中品牌汽车企业。且二线汽车品牌企业及汽车零部件企业、电子行业等其他规模企业也陆续展开系统应用。目前国内已经有的质量管理系统IT企业具备的质量管理咨询、解决方案定制、开发、实施及服务能力。


2．该阶段体系审核的特点是：（1）体系正常运行时的体系审核，重点在符合性，在试运行阶段，通常是将符合性与适用性结合起来进行；（2）为使问题尽可能地在试运行阶段暴露无遗，除组织审核组进行正式审核外，还应有广大职工的参与，鼓励他们通过试运行的实践，发现和提出问题；（3）在试运行的每一阶段结束后，一般应正式安排一次审核，以便及时对发现的问题进行纠正，对一些重大问题也可根据需要，适时地组织审核；（4）在试运行中要对所有要素审核覆盖一遍；（5）充分考虑对产品的保证作用；（6）在内部审核的基础上，由管理者组织一次体系评审。应当强调，质量体系是在不断改进中加以完善的，质量体系进入正常运行后，仍然要采取内部审核，管理评审等各种手段以使质量体系能够保持和不断完善。


6）有关质量体系及活动的一般信息；7）申请人同意遵守认证要求，提供评价所需要的信息；8）对拟认证体系所适用的标准其他引用文件说明。1.2.认证中心根据申请人的需要提供有关公开文件。1.3.认证中心在收到申请方申请材料之日起，经合同评审以后30天内作出受理、不受理或改进后受理的决定，并通知委托方（受审核方）。以确保：


层次：成立以管理者（厂长、总经理等）为组长，质量主管领导为副组长的质量本系建设领导小组（或会）。其主要任务包括：1．体系建设的总体规划；2．制订质量方针和目标；3．按职能部门进行质量职能的分解。　第二层次，成立由各职能部门领导（或代表）参加的工作班子。这个工作班子一般由质量部门和计划部门的领导共同牵头，其主要任务是按照体系建设的总体规划具体组织实施。